罗城至宜州高速公路规划

、宜州至罗城高速规划2021年开工建设，2025年建成。龙胜至峒中高速已经开工建设了南宁至峒中，以及南宁至宜州段，现在就差宜州只龙胜段还没有开工建设了。这次开工招标分成了三条高速，龙胜至融安，融安至罗城以及罗城至宜州高速。

、宜州至罗城高速2021年动工。根据查询相关信息显示宜州至罗城高速规划2021年开工建设，2025年建成，龙胜至峒中高速已经开工建设了南宁至峒中，以及南宁至宜州段，现在就差宜州只龙胜段还没有开工建设。

、宜州至忻城高速是宜州到南宁最便捷的高速公路中的一段。高速公路建成后，宜州到南宁的路程时刻将大大缩短。除了以上四条新高速要动工建设外，2021年，宜州区将还力争开工建设宜州至罗城高速。

、根据查询宜州政府官网得知，宜州经忻城上林至南宁的高铁线路规划在2022年开工建设，其中融安至罗城段、罗城至宜州段规划在同年开工建设。高铁的具体开工时刻会受到诸多影响的影响，如天气、设备采购、施工进度等。

、年4月底。根据查询交通管理局信息显示，2023年鹿寨至罗城高速将于2023年4月底开始施工，预计2024年4月底完工。

、无论兄弟们好，桂河高速是从桂林到河池的高速公路，起点位于桂林市临桂区四塘镇大约村附近，接入桂柳高速公路，与包茂高速公路相贯通，西至河池市宜州区德胜镇全村，接入汕昆高速公路，全长216公里。

南宁至平果的高速公路什么时候开建

道扩建双向4车道扩建至双向8车道，预计动工时刻为2023年。

中，平果至南宁段作为整个贵北新高速的先行段，将于2022年年底建成通车，南宁至北海段规划于2023年开工建设，广西段其余标段竣工通车节点主要集中在2023至2024年，2017年12月29日全线通车。

果上思平果高速路与南宁至上思高速路的连接顺利，那么上思平果高速路的建设可能会在2023年或之后开始。然而，请注意这只是一种推测，具体的建成时刻还需要等待官方进一步公布。

西天北高速2022年12月26日建成的。12月20日，由广西交通投资集团投资建设的平果至南宁高速公路建成通车。该项目于2020年3月开工建设。12月26日广西天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴马至平果段)正式建成通车。

目起点位于百色市平果县四塘镇，与巴马至平果高速公路连接，途经百色市平果县、南宁市武鸣区、隆安县、西乡塘区，终点位于南宁绕城高速公路石埠北立交。

广西大浦高速公路通车,这对于广西的进步有什么意义?

浦高速全线通车后，将形成南宁钦州玉林茂名珠三角地区最便捷的粤桂新通道，将进一步加强两广经济联系，促进沿线经济进步。

通、快速、便捷的高速公路对促进全区经济社会加快进步、加速构建两区一带区域协调进步新格局做出了重要贡献，有力地提升了广西的形象和知名度，取得了良好的经济社会效益。

速铁路对于破除城乡二元结构，加快推进城镇化进程优势明显。

广西首条时速350公里的高速铁路预计哪年建成通车?

南高铁预计将于2023年6月底正式开通。这条高速铁路连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道其中一个“包（银）海通道”的重要组成部分。

计时速350公里。项目预计2023年通车，建成后贵阳到南宁的旅行时刻只需约2小时，比现在节省约3个小时。

据查询相关信息显示：武鸣到都安高铁是贵南高铁，贵南高铁全长482公里，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，全线预计2023年底建成通车，。

南高速铁路于2016年底先导段正式开工建设，2017年12月全线土建正式开工，预计全线于2023年建成通车。届时，南宁到贵阳的时刻将缩短至2小时以内。整条线路桥隧比达到865%，因此建设经过并不简单，因此建设时刻较长。

了解，南充城际铁路是广西第一条全额投资的高速铁路，全长1129公里。截至目前，全线路基工程、桥梁工程、隧道工程完工率超过98%，站房工程完成一半以上。全线已进入双向铺轨阶段，预计2022年建成通车。